Из “достопримечательностей” тут я знал про снег+мороз и “501-ю стройку”. С первым понятно, а второе это остатки Трансполярной магистрали (501-я и 503-я стройка ГУЛАГа) — железная дорога, пролегающая по трассе Чум — Салехард — Игарка, строившаяся в 1947—53 годах.

К сожалению, из-за погодных условий далеко проехать не получилось.

Не получилось добраться и с ненцами — они понаехали на День Оленевода и никто не хотел подбросить “туриста” до остатков бараков и вышек.

Так что пришлось довольствоваться остатками, которые есть на каждом углу — в самом начале зимника Надым-Салехард. Вот, например, остатки моста:

Вот столб связи — их долго поддерживали уже после того как дорога пришла в полную негодность, но и их время пришло:

Вот и все про “стройку” .

На озере рядом с городом народ развлекается катаясь на лыжах с парашютом. Наверное этот “вид спорта” как-то называется.

К празднику выставили несколько показательных чумов, но мы поехали посмотреть как это “по настоящему”. В нескольких километрах от города было стойбище. Занимающийся “Бураном” ненец не возражал, что мы заглянем. В Чуме был обнаружен другой ненец и несколько собак. Все они спали по краям и на нас никакого внимания не обратили.

Стоянка выглядит так:

За фотографирование компрессорной станции нас отловили с мигалками на въезде и доставили в отделение. После безосновательных допросов и т.п. изъяли мой фотоаппарат. Абсолютно дикие менты. Законов не знают даже примерно. В итоге фотоаппарат забрал лишь через пару дней.